苏伊士运河已通行, 官方称堵塞事件责任在“长赐”号 将索赔

据俄罗斯卫星社伊斯梅利亚3月29日报道，埃及总统海港和苏伊士运河事务顾问马米什表示，“长赐”号集装箱货轮阻断苏伊士运河航运的责任在船长。

马米什早前称苏伊士运河的航运已经恢复。

马米什说：“这起事件的责任在船长，我们的运河是安全的。”

报道称，马米什还表示，埃及将向阻断苏伊士运河航运近一周的“长赐”号集装箱货船的船东索赔。

“长赐”号的船东为日本正荣汽船公司，由长荣海运租赁运营。

马米什说：“我们将就该船搁浅造成的全部后果和使用拖船向船东索赔，会索要全部费用。”

报道还称，苏伊士运河管理局的消息人士早前表示，苏伊士运河堵塞危机已经结束。

席当地时间28日称，目前在苏伊士运河中等待通航的船只已达369艘，其中有25艘油轮。现场航拍画面记录下船只在运河中等待通行的震撼一幕。目前，苏伊士运河管理局已提出了三套救助方案，均在同步推进

终于在29日恢复通航。这一次全球瞩目的“大堵车”事故，暴露了国际海运通道的脆弱性，同时也让外媒注意到中欧陆路运输系统的优势。近日，英国《金融时报》发现，面对海路运输的集装箱短缺、高成本和延误问题，中国制造商正寻求通过陆路出口商品。来自欧洲国家订单的增加，同样推动了中欧班列货运量的大幅增长