Norwegian Air UK挪威航空公司IATA: DI 三字码: NRS
挪威航空英国(Norwegian Air UK Ltd)是一家英国 廉价 航空公司,并且是挪威航空航天飞机公司的全资子公司,使用其公司标识。该航空公司从位于盖特威克机场的基地出发,在欧洲和美洲之间的定期航班上运营波音787-9飞机。
历史
- 2015年11月,英国民航当局向挪威航空英国颁发了其航空运营人证明书。次月,航空公司向美国运输部(USDOT)申请了豁免权和许可,以开始飞往该国的航班。然而,在2016年6月,USDOT拒绝了挪威航空英国公司的豁免请求,这将允许该航空公司开始飞往美国的航班,而其外国航空承运人许可证(FACP)仍在审查中。同时,该部门搁置了航空公司的FACP申请。USDOT表示,它需要更多时间来审查各种工会提出的问题,例如声称挪威航空UK通过雇用驻东亚的机组人员来违反劳动法。 2017年7月,美国运输部(USDOT)批准了挪威航空(UK Norwegian Air UK)的外国航空承运人许可证申请,理由是该航空公司承诺雇用驻美国和欧盟的机组人员。
- 该航空公司的自己的下第一服务航空经营证书和IATA / ICAO代码(DI和NRS)来自奥斯陆加勒穆恩到巴塞罗那,马拉加和尼斯在九月2017年,之前,其从定期服务伦敦盖特威克机场到新加坡晚些时候月,从2018年2月起从伦敦盖特威克机场到布宜诺斯艾利斯埃塞萨。 从2018年3月25日起,该航空公司开始运营从伦敦盖特威克机场出发的挪威航空集团其余部分的长途航线之前由挪威长途航空公司(Norwegian Long Haul)代表母公司Norwegian Air Shuttle运营。
挪威航空英国有限公司 Norwegian Air UK |
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成立时间 | 2015年 | ||||||
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经营基地 | 伦敦盖特威克 | ||||||
常旅客计划 | 挪威奖励 | ||||||
机队规模 | 13 | ||||||
目的地 | 14 | ||||||
母公司 | 挪威航空 | ||||||
总公司 | 盖特威克机场,霍利,英国 | ||||||
关键人物 | 比约恩·乔斯 | ||||||
网站 | www.norwegian.com |
目的地
截至2019年7月,挪威航空UK服务或曾经服务以下目的地:
国家 | 市 | 飞机场 | 笔记 | 参考 |
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阿根廷 | 布宜诺斯艾利斯 | 皮斯塔里尼Ministro国际机场 | ||
巴西 | 里约热内卢 | 里约热内卢–加莱昂国际机场 | ||
新加坡 | 新加坡 | 新加坡樟宜机场 | 已终止 | |
英国 | 伦敦 | 盖特威克机场 | 基础 | |
美国 | 奥斯丁 | 奥斯汀·伯格斯特姆国际机场 | 季节性的 | |
波斯顿 | 洛根国际机场 | |||
芝加哥 | 奥黑尔国际机场 | 季节性的 | ||
丹佛 | 丹佛国际机场 | 季节性的 | ||
劳德代尔堡 | 劳德代尔堡-好莱坞国际机场 | 已终止 | ||
拉斯维加斯 | 麦卡伦国际机场 | 已终止 | ||
洛杉矶 | 洛杉矶国际机场 | |||
迈阿密 | 迈阿密国际机场 | |||
纽约市 | 约翰·肯尼迪国际机场 | |||
奥克兰 | 奥克兰国际机场 | 已终止 | ||
奥兰多 | 奥兰多国际机场 | |||
旧金山 | 旧金山国际机场 | |||
西雅图 | 西雅图塔科马国际机场 | 季节性的 | ||
坦帕 | 坦帕国际机场 |
舰队
截至2019年4月,挪威航空UK经营以下飞机:
挪威航空英国机队
飞机 | 服役中 | 命令 | 乘客人数 | 笔记 | ||
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商务 | 经济 | 总 | ||||
波音787-9 | 13 | – | 56 | 282 | 338 | |
总 | 13 | – |
递接物流
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