Nepal Airlines尼泊尔航空公司IATA: RA 三字码: RNA

尼泊尔航空 Nepal Airlines
IATA RA ICAO RNA 呼号 NEPAL
创立于	1958
枢纽机场	加德满都国际机场
机队数量	10
通航城市	38
母公司	尼泊尔政府
总部	尼泊尔加德满都
网站	http://www.nepalairlines.com.np

 

历史

• 尼泊尔航空成立于1958年7月，初期名字为皇家尼泊尔航空公司（Royal Nepal Airlines Corporation，简称RNAC），拥有一架DC-3飞机，起初的航点有斯玛拉、博克拉、比域拿加尔及印度的德里、加尔各答、巴特那，不久后，一架福克F27飞机亦加入机队。
• 1970年代，随着Twin Otter及Pilatus Porter型飞机投入服务，令尼泊尔航空新增更多往偏远山区的国内航点。加德满都国际机场的跑道于1972年延长后，HS-74型及波音727飞机也加入机队，而波音727飞机在随后时间由两架波音757取代。
• 2003至04年期间，尼泊尔政府把航空公司的49%股份售予私人机构和企业，但仍持有51%的股份，此举令尼航改善了转亏为盈，同时停办了班加罗尔、孟买、加尔各答、达卡、卡拉奇、法兰克福及伦敦格域机场航点 。2005年2月，引致尼航接近破产的前主席因贪污罪名而被判入狱。
• 在2009年迪拜航空展上，尼航与空中客车公司签订谅解备忘录，同意订购A320及A330-200客机各一架，其中A330客机将会用作服务日本及欧洲航线，而A320则服务中东及南亚地区。

航点

尼泊尔的航空公司提供定期航班到以下目标为2016年四月的

国家地区	市	机场	备注
香港	香港	香港国际机场
印度	班加罗尔	班加罗尔国际机场
印度	德里	英迪拉·甘地国际机场
印度	加尔各答	内塔吉苏巴斯·钱德拉·鲍斯机场	终止
印度	孟买	贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场
印度	巴特那	乐纳亚克Jayaprakash机场	终止
马来西亚	吉隆坡	吉隆坡国际机场
尼泊尔	巴德拉普尔	机场巴德拉普尔
尼泊尔	Bhairahawa	佛陀机场
尼泊尔	Bajhang	Bajhang机场
尼泊尔	朱拉	朱拉机场
尼泊尔	的Bhojpur	的Bhojpur机场
尼泊尔	比拉特纳加尔	比拉特纳加尔机场
尼泊尔	Chaurjhari	Chaurjhari机场
尼泊尔	丹加地	丹加地机场
尼泊尔	多尔帕	多尔帕机场
尼泊尔	卓姆索姆	卓姆索姆
尼泊尔	久姆拉	久姆拉机场
尼泊尔	Lamidanda	Lamidanda机场
尼泊尔	卢卡拉	丹增希拉里机场
尼泊尔	加德满都	特里布万国际机场	枢纽
尼泊尔	尼泊尔根杰	尼泊尔根杰机场
尼泊尔	法普卢	法普卢机场
尼泊尔	博卡拉	博卡拉机场
尼泊尔	Rukumkot	Rukumkot机场
尼泊尔	朗姆加塔	朗姆加塔机场
尼泊尔	锡米科特	机场锡米科特
尼泊尔	Talcha	Talcha机场
尼泊尔	Thamkarka	Thamkharka机场
尼泊尔	图姆林塔	机场图姆林塔
卡塔尔	多哈	哈马德国际机场
泰国	曼谷	曼谷机场

尼泊尔航空在2015年12月被列入欧盟禁止航空公司的名单。

代码共享协议

• 不丹皇家航空

机队

截至2015年9月，尼泊尔航空机队如下：

尼泊尔航空机队

机型	数量	已订购	载客量			备注
			商务舱	经济舱	数量
空中客车A320-200	2	0	8	150	158
波音757-2F8M	2	0	16	174	190
DHC-6 Twin Otter	5	0	0	19	19
新舟60	1	1	0	60	60
运12E	1	3	0	19	19
总数	8	7

意外及事故

• 1960年11月5日，编号9N-AAD的DC-3飞机在巴尔哈瓦机场起飞时坠毁并起火焚烧，4名机组人员全部死亡。
• 1962年8月1日，编号9N-AAH的DC-3飞机由加德满都飞往新德里途中，在Tulachan Dhuri附近与航空管制中心失去联络及坠毁，残骸于8天后（8月9日）在一处海拔11,200呎高的山顶上被发现，6名乘客及4名机组人员全部罹难。
• 1969年7月12日，编号9N-AAP的DC-3D飞机在尼泊尔7,300呎上空，飞越一座被云遮盖的山脊时撞树坠毁，31名乘客及4名机组人员无一生还。
• 1970年1月25日，编号9N-AAR的福克F27型飞机，在德里机场跑道降落时遇上恶劣天气，令飞行员无法控飞机而坠毁，机上5名机组人员及18名乘客中，只有一名机员死亡。
• 1973年10月15日，编号9N-ABG的DHC-6 Twin Otter飞机在陆克拉机场发生意外，损毁严重，幸3名乘客及3名机员均没有受伤。
• 1984年12月22日，编号9N-ABH的DHC-6 Twin Otter 300飞机在尼泊尔起飞后不久，因天气恶劣及机员出错而坠毁，3名机组人员及其中2名乘客丧生，另8名乘客生还。
• 1991年6月9日，编号9N-ABA的DHC-6 Twin Otter 300飞机，在陆克拉机场降落时因天气恶劣，引致着陆时不平稳而坠毁，14名乘客及3名机组人员全数罹难。
• 1992年7月5日，编号9N-ABB的DHC-6 Twin Otter 300飞机，在祖姆拉机场起飞时失控冲出跑道，并撞向围栏，机人当时没有乘客，而3名机员全数无恙。
• 1995年1月17日，编号9N-ABI的DHC-6 Twin Otter 300飞机，执行由加德满都飞往隆渣德尔的RA133航班，因故障需折返特里布万国际机场，在紧急降落时冲出围栏撞落田地坠毁，3名机员及21名乘客中，1名机员及1名乘客死亡。
• 1996年4月25日，编号9N-ABR的Avro 748 2B型飞机，雨中降落美巧莉机场的草地面跑道时穿过一些凹坑，引致机鼻起落架倒塌，4名机员及27名乘客全数无恙。
• 2000年7月27日，编号9N-ABP的DHC-6 Twin Otter 300飞机，坠毁于4,300呎高的Jarayakhali山上并起火焚烧，3名机员及22名乘客全数罹难。