EgyptAir埃及航空公司IATA: MS 三字码: MSR

IATA 国际民航组织 呼号 MS MSR EGYPTAIR
成立	1932年6月7日; 83年前 （Misr航空公司）
开始营运	1933年7月
枢纽	开罗国际机场
重点城市	阿尔阿比 Hurghada International Airport 卢克索国际机场 沙姆沙伊赫国际机场
联盟	星空联盟
子公司	西奈航空 埃及航空货运 埃及航空快运 智能航空股份有限公司
机队规模	63
目的地	78 （含子公司）
公司口号	享受天空（阿拉伯语：تمتعبالسماء）
母公司	埃及航空控股公司
司令部	埃及航空公司管理复杂开罗，埃及
雇员	9000 （2014年12月）
网站	埃及航空公司.COM

 

历史

• 埃及航空成立于1932年6月7日，并于1933年7月开始营运。当时联同Airwork Company共同成立Misr Airwork。第二次世界大战期间，埃及政府接管航空公司并于1949年改名为 Misr Air。1961年1月，因埃及及叙利亚建立新的政治联系，Misr Air与叙利亚航空公司（Syrian Airways）共同成立阿拉伯联合航空公司（United Arab Airlines (UAA)），但这协议只维持了短暂时间。此名称维持了一段时间，直至1971年10月才更改为埃及航空（EgyptAir）。
• 埃及航空为中东地区首间经营喷射客机的航空公司。航空公司共聘请约22,000员工，于2000财政年度，埃及航空的全球总收入达10亿美元，利润达3,500万美元。航空公司曾于2002年进行重组，进一步提升公司效率。(参考：A new take-off?)
• 埃及航空全资拥有西奈航空（Air Sinai）及拥有开罗航空60%股份。
• 埃及航空于2007年4月起开办区域航线支部。新成立的子公司名为EgyptAir Express，于2007年首季拥有6架巴西航空工业（Embraer） 生产的Embraer 170，航空公司亦有另外6架的选择购买权。

公司事务

所有权和结构

埃及航空公司是一家国有企业，100％由国有埃及政府。在埃及航空控股公司于2002年创建了七家公司。

有三大运营商，即同一AOC下运作，但是是分开管理的，有自己的损益表：

• 埃及航空公司航空公司，核心航空公司
• 埃及航空货运，专用货运航空公司（成立于2002年）
• 埃及航空快运，国内和地区航线（2007年6月推出）

埃及航空控股公司内的其他公司有：

• 埃及航空维修工程，原本是内部操作，但如今也开展第三方业务; EASA 145部和FAA认证
• 埃及航空地面服务，为航空公司飞往埃及的75％提供服务
• 埃及航空公司在机上服务
• 埃及航空公司旅游与免税商店
• 埃及航空医疗服务
• 埃及航空公司补充实业公司（成立于2006年）

附属公司及联营公司

该航空公司拥有的股份：

• 开罗航空（60％）
• 智能航空股份有限公司（13.33％）
• 西奈航空（100％）
• 埃及航空管理服务（50％）
• 汉莎天厨餐饮埃及（70％）
• 民航财务及营业租赁 – ‘家庭支助国际联合会 – 租赁“（所有权％ – TBD）

业务发展趋势

最近几年的发展趋势，为埃及航空公司的控股公司，并为它的主要附属埃及航空公司航空公司，如下所示（6月30日结束的年）：

	2007年	2008年	2009年	2010	2011	2012	2013
埃及航空控股公司
营业额（Ë£m）	8959	12,161	12,998	13,509	12890	14,545	16,593
净利润（E£M）	579	695	573	533	-2,059	-3,106	-1,748
在职员工人数	20734			29285	31725	35000	35000
乘客人数（m）	7.8	8.2		8.7	8	N / A	N / A
客座率（％）				72	68	N / A	N / A
装载货物（吨 m）				127	121	122	N / A
飞机数量（年末）	45	50	59	66	76	79	81
埃及航空公司航空
营业额（Ë£米）	6,947	9265	9,917	10,189	9,678	10975	12877
净利润（E£M）	161	232	208	130	-2,205	-3,069	-1,885
在职员工人数	7600					N / A	N / A
乘客人数（预定和非预定）（M）	5.7	6.7	6.8	7.3	6.8	7.2	7.8
客座率（％）	63	67	68	72	68	65	67
飞机数量（年末）	38	40	48	50	63	64	65
备注/来源

联盟

• 在2007年10月，行政长官局星空联盟投票决定接受埃及航空公司的未来成员，从第一个航空公司的阿拉伯国家第二非洲一-后南非航空公司 -加入航空联盟。 在举行仪式开罗国际机场于2008年7月11日，运营商成为了这个联盟，后九个月就开始加入过程的21成员。

代码共享协议

截至2015年4月的，埃及航空公司有代码共享协议具有下列航空公司：

• 爱琴航空公司
• 加拿大航空
• 中国国航
• 印度航空
• 奥地利航空公司
• 布鲁塞尔航空公司
• 埃塞俄比亚航空公司
• 海湾航空
• 德国汉莎航空公司
• 马来西亚航空公司
• 斯堪的纳维亚航空公司
• 新加坡航空公司
• 南非航空公司
• 瑞士国际航空公司
• TAP葡萄牙
• 泰国国际航空公司

目的地

市	国家	IATA	国际民航组织	机场
艾卜哈	沙特阿拉伯	AHB	OEAB	艾卜哈地区机场
阿比让	科特迪瓦	ABJ	DIAP	阿必尚国际机场
阿布扎比	阿拉伯联合酋长国	AUH	OMAA	阿布扎比国际机场
阿布辛贝	埃及	ABS	HEBL	阿布辛贝勒机场
阿布贾	尼日利亚	ABV	DNAA	阿布贾国际机场
阿克拉	加纳	ACC	DGAA	科托卡国际机场
亚丁	也门	ADE	OYAA	亚丁国际机场
亚的斯亚贝巴	埃塞俄比亚	ADD	HAAB	博乐国际机场
阿勒颇	叙利亚	ALP	OSAP	阿勒颇机场
亚历山大	埃及	HBE	HEBA	阿尔阿比
阿尔及尔	阿尔及利亚	ALG	DAAG	胡阿里·布迈丁机场
阿拉木图	哈萨克斯坦	ALA	UAAA	阿拉木图国际机场
安曼	约旦	AMM	OJAI	阿丽亚王后国际机场
阿姆斯特丹	荷兰	AMS	EHAM	阿姆斯特丹史基浦机场
阿斯马拉	厄立特里亚	ASM	HHAS	阿斯马拉国际机场
艾斯尤特	埃及	ATZ	HEAT	艾斯尤特国际机场
阿斯旺	埃及	ASW	HESN	Daraw机场
雅典	希腊	ATH	LGAV	雅典国际机场
巴格达	伊拉克	BGW	ORBI	巴格达国际机场
巴林	巴林	BAH	OBBI	巴林国际机场
曼谷	泰国	DKK	VTBD	廊曼国际机场
曼谷	泰国	BKK	VTBS	曼谷机场
巴塞罗那	西班牙	BCN	LEBL	巴塞罗那机场
贝尔格莱德	塞尔维亚	BEG	LYBE	贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场
北京	中华人民共和国	PEK	ZBAA	北京首都国际机场
贝鲁特	黎巴嫩	BEY	OLBA	哈里里国际机场
班加西	利比亚	BEN	HLLB	贝尼纳国际机场
柏林	德国	SXF	EDDB	柏林的舍内费尔德机场
布鲁塞尔	比利时	BRU	EBBR	布鲁塞尔机场
布达佩斯	匈牙利	BUD	LHBP	李斯特国际机场
开罗	埃及	CAI	HECA	开罗国际机场
开普敦	南非	CPT	FACT	开普敦国际机场
卡萨布兰卡	摩洛哥	CMN	GMMN	穆罕默德五世国际机场
沙托鲁	法国	CHR	LFLX	沙托鲁-中心“马塞尔达索”机场
科隆	德国	CGN	EDDK	科隆机场
哥本哈根	丹麦	CPH	EKCH	哥本哈根机场
大马士革	叙利亚	DAM	OSDI	大马士革国际机场
达曼	沙特阿拉伯	DMM	OEDF	法赫德国王国际机场
达累斯萨拉姆	坦桑尼亚	DAR	HDTA	尼雷尔国际机场
达卡	孟加拉国	DAC	VGHS	沙阿贾拉勒国际机场
多哈	卡塔尔	DOH	OTBD	多哈国际机场
多哈	卡塔尔	DOH	OTBD	哈马德国际机场
迪拜	阿拉伯联合酋长国	DXB	OMDB	迪拜国际机场
德班	南非	DUR	FADN	德班国际机场
杜塞尔多夫	德国	DUS	EDDL	杜塞尔多夫国际机场
东耶路撒冷	巴勒斯坦	JRS	LLJR	Atarot机场
明亚	埃及	EMY	HEMN	明亚机场
恩德培	乌干达	EBB	HUEN	恩德培国际机场
埃尔比勒	伊拉克	EBL	ORER	埃尔比勒国际机场
法兰克福	德国	FRA	EDDF	法兰克福机场
弗里敦	塞拉利昂	FNA	GFLL	吉国际机场
富查伊拉	阿拉伯联合酋长国	FJR	OMFJ	富查伊拉国际机场
加沙	巴勒斯坦	GZA	LVGZ	亚西尔·阿拉法特国际机场
加西姆	沙特阿拉伯	ELQ	OEGS	卡西姆地区机场
日内瓦	瑞士	GVA	LSGG	日内瓦国际机场
广州	中华人民共和国	CAN	ZGGG	广州白云国际机场
海法	以色列	HFA	LLHA	海法机场
汉堡	德国	HAM	EDDH	汉堡机场
哈拉雷	津巴布韦	HRE	FVHA	哈拉雷国际机场
赫尔辛基	芬兰	HEL	EFHK	赫尔辛基机场
赫尔格达	埃及	HRG	HEGN	Hurghada国际机场
伊斯坦布尔	火鸡	IST	LTBA	阿塔图尔克国际机场
雅加达	印度尼西亚	CGK	WIII	苏加诺 – 哈达国际机场
吉达	沙特阿拉伯	JED	OEJN	阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场
约翰内斯堡	南非	JNB	FAJS	OR Tambo国际机场
朱巴	南苏丹	JUB	HSSJ	朱巴机场
Kamishly	叙利亚	KAC	OSKL	Kamishly机场
卡诺	尼日利亚	KAN	DNKN	马拉姆阿米努卡诺国际机场
卡拉奇	巴基斯坦	KHI	OPKC	真纳国际机场
喀土穆	苏丹	KRT	HSSS	喀土穆国际机场
基辅	乌克兰	KBP	UKBB	鲍里斯波尔国际机场
吉隆坡	马来西亚	KUL	WMKK	吉隆坡国际机场
科威特	科威特	KWI	OKBK	科威特国际机场
拉各斯	尼日利亚	LOS	DNMM	穆尔塔拉·穆罕默德国际机场
拉纳卡	塞浦路斯	LCA	LCLK	拉纳卡国际机场
拉塔基亚	叙利亚	LTK	OSLK	巴塞勒·阿萨德国际机场
伦敦	英国	LHR	EGLL	伦敦希思罗机场
洛杉矶	美国	LAX	KLAX	洛杉矶国际机场
卢克索	埃及	LXR	HELX	卢克索国际机场
马德里	西班牙	MAD	LEMD	巴拉哈斯机场
曼彻斯特	英国	MAN	EGCC	曼彻斯特机场
马尼拉	菲律宾	MNL	RPLL	尼诺·阿基诺国际机场
阿莱姆港	埃及	RMF	HEMA	阿莱姆港机场
马特鲁	埃及	MUH	HEMM	马特鲁机场
梅迪纳	沙特阿拉伯	MED	OEMA	穆罕默德·本·阿卜杜勒 – 阿齐兹亲王国际机场
米兰	意大利	MXP	LIMC	Malpensa机场
Minia	埃及	EMY	–	明亚机场
摩加迪沙	索马里	MGQ	HCMM	亚丁·阿德国际机场
蒙特利尔	加拿大	YUL	CYUL	皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场
莫斯科	俄国	DME	UUDD	多莫杰多沃国际机场
孟买	印度	BOM	VABB	Chatrapati Shivaji国际
慕尼黑	德国	MUC	EDDM	慕尼黑机场
马斯喀特	阿曼	MCT	OOMS	马斯喀特国际机场
恩贾梅纳	乍得	NDJ	FTTJ	恩贾梅纳国际机场
内罗毕	肯尼亚	NBO	HKJK	乔莫·肯雅塔国际机场
纽约市	美国	JFK	KJFK	约翰·F·肯尼迪国际机场
尼斯	法国	NCE	LFMN	尼斯蓝色海岸机场
尼科西亚	塞浦路斯	NIC	LCNC	尼科西亚国际机场
大阪	日本	KIX	RJBB	关西国际机场
奥斯坦德	比利时	OST	EBOS	奥斯坦德 – 布鲁日国际机场
巴黎	法国	CDG	LFPG	戴高乐机场
布拉格	捷克共和国	PRG	LKPR	布拉格鲁济涅机场
塞德港	埃及	PSD	HEPS	塞德港机场
拉斯海玛	阿拉伯联合酋长国	RKT	OMRK	哈伊马角国际机场
利雅得	沙特阿拉伯	RUH	OERK	哈立德国王国际机场
罗马	意大利	FCO	LIRF	罗马 – 菲乌米奇诺机场
萨那	也门	SAH	OYSN	萨那国际机场
沙迦	阿拉伯联合酋长国	SHJ	OMSJ	沙迦国际机场
沙姆沙伊赫	埃及	SSH	HESH	沙姆沙伊赫国际机场
沙迦的Al-Owainat	埃及	GSK	HEOW	沙迦的Al-Owainat机场
新加坡	新加坡	SIN	WSSS	新加坡樟宜机场
索哈杰	埃及	HMB	HEMK	索哈杰国际机场
斯德哥尔摩	瑞典	ARN	ESSA	斯德哥尔摩阿兰达机场
悉尼	澳大利亚	SYD	YSSY	悉尼机场
特拉维夫	以色列	TLV	LLBG	本古里安机场
东京	日本	HND	RJTT	羽田国际机场
东京	日本	NRT	RJAA	成田国际机场
多伦多	加拿大	YYZ	CYYZ	多伦多皮尔逊国际机场
硅藻土	利比亚	TIP	HLLT	的黎波里国际机场
突尼斯	突尼斯	TUN	RJAA	迦太基机场
维也纳	奥地利	VIE	LOWW	维也纳国际机场
苏黎世	瑞士	ZRH	LSZH	苏黎世机场

 

机队

截至2015年10月的中，埃及航空公司的机队包括以下飞机：

埃及航空舰队

客机机队
飞机	在服务	命令	乘客				笔记
			F	C	ÿ	总
空中客车A320-200	11	–	–	16	129	145
空中客车A321-200	4	–	–	22	139	161
空中客车A330-200	7	–	–	24	244	268
空中客车A330-300	4		–	36	265	301
波音737-500	4	–	–	8	96	104
波音737-800	20	–	–	24	120	144
波音777-200ER	4	–	12	21	286	319	两个租赁给孟加拉航空
波音777-300ER	6	–	–	49	297	346
货机机队
空中客车A300-203F	1	–	N / A
空中客车A300-600F	2	–	N / A
空中客车公司A330-200P2F	–	2	N / A				要更换A300F，交货在2018年年中
总	63	2

埃及航空快线机队

机型	数量	已订购 （选购权）	载客量			备注
			商务舱	经济舱	总数
ERJ-170	12	0	0	76	76	由EgyptAir Express营运
总数	12	—				最后更新：2015年2月

埃及航空货机机队

机型	数量	已订购 （选购权）	载货量（磅）	备注
空中客车A300-600F	2	0	97,000
空中客车A300B4-203F	2	0	97,000	一架封存中
总数	4			最后更新：2015年2月

意外事故

主要有死伤事故包括：

• 1963年7月28日，阿拉伯联合航空869号班机为一架编号为SU-ALD的哈维兰彗星型，在降落孟买机场时遭遇湍流坠海，机上63人全部遇难。
• 1972年3月19日，埃及航空763号班机（租借亚德里亚航空编号YU-AHR的DC-9）于南也门亚丁坠毁，机上30人全部遇难。
• 1976年12月25日，当埃及航空864次航班（波音707，编号SU-AXA）的驾驶员尝试调整下降速度失败后，坠落于泰国曼谷一工业综合设施。机上52名乘客中有20名丧生，地面亦有另外72人丧生。
• 1985年11月24日，埃及航空648号班机，一架波音737-266客机（编号：SU-AYH）被三名来至尼达尔组织（Abu Nidal Organization）的男子劫机至马耳他卢加。Omar Rezaq为当中唯一生还的劫机者。经过数小时的谈判，埃及军队强行攻入机舱，与劫机者驳火，期间劫机者引爆几枚手榴弹并枪杀了5名以色列人及美国人。飞机于爆炸及火中受到严重破坏。最后，6名机员中有2名死亡，91名乘客中亦有58名被杀。
• 1999年10月31日，埃及航空990号航班，一架来往纽约肯尼迪国际机场及开罗的波音767-366ER客机（编号：SU-GAP）坠落于楠塔基特岛对出的大西洋水域。该航班的副驾驶员埃尔巴图迪（Gameel Al-Batouti）被美国有关当局指他进行自杀，蓄意将飞机撞毁。但埃及官员已对有关说法提出强烈质疑。
• 2002年5月7日，埃及航空843次航班，一架由开罗飞往突尼斯的波音737-566客机（编号：SU-GBI），在降落迦太基国际机场途中，坠毁于约6公里外的山区，3名机组人员及11名乘客死亡。
• 2011年7月29日，埃及航空一架波音777-200ER（注册编号SU-GBP）在开罗国际机场准备执行飞往吉达的MS667次班机，停泊期间驾驶舱失火，机上人员全数逃生，而起火的客机则因无法修复而报废。
• 2016年3月29日，埃及航空181号班机由空中客车A320客机执飞，由亚历山大港飞往开罗时被劫持，其后被逼降落于拉纳卡国际机场，机上有55名乘客及7名机组人员被劫持。最终，机组人员及所有乘客获悉，劫机者举手投降。