Copa Airlines巴拿马航空公司IATA: CM 三字码: CMP

IATA ICAO 呼号 CM CMP COPA
成立	1944年6月21日
开始营运。	1947年8月15日
枢纽	托库门国际机场 （巴拿马）
重点机场	埃尔多拉多国际机场 拉奥罗拉国际机场 胡安·圣玛丽亚国际机场 奥古斯托·塞萨尔·桑地诺国际机场
联盟	星空联盟
子公司	巴拿马航空公司哥伦比亚
机队规模	105
目的地	75
公司口号	连接的，一切皆有可能
母公司	科帕控股，SA
司令部	巴拿马城，巴拿马
关键人物	佩德罗耳布隆（CEO） 何塞·蒙特罗（CFO）
收入	US $ 22.49亿（2012财年）
营业收入	US $ 402,5万美元（2012财年）
净收入	US $ 326.4万（2012财年）
网站	www.copaair.com

 

历史

• 20世纪90年代期间不断扩张，当它开始服务于布宜诺斯艾利斯，阿根廷，智利圣地亚哥，波哥大，哥伦比亚，古巴哈瓦那，厄瓜多尔的瓜亚基尔，利马，秘鲁，墨西哥的墨西哥城，加拉加斯，委内瑞拉 和其他许多重要的拉丁美洲城市。
• 1992年，巴拿马航空公司与TACA航空公司（现在的Avianca萨尔瓦多）签署了战略联盟，开始飞托库门国际机场，使其成为拉丁美洲第一个航班连接中心。这样一来，托库门被冠以为“美洲枢纽”。后来几个拉美航空公司哥斯达黎加的LACSA、危地马拉的Aviateca、尼加拉瓜的NICA加入了联盟。该联盟于6年后合约到期的1998年结束。
• 1998年，美国大陆航空公司收购了该航空公司的49％，标志着全面的市场营销和经营联盟的开始。
• 1999年5月19日，大陆航空持股比例上升至51％。此后，巴拿马航空的制服和企业标识采取了类似于大陆航空的（现在的美国）。直到大陆与美国联合航空公司的合并。在2005年12月的首次IPO公开发行后，大陆航空其持股比例减少至约27.3％，后续在2006年进一步降低到约10％。
• 2000年，巴拿马航空公司开通洛杉矶，坎昆以及奥兰多、圣保罗航线 ; 在2001年，它开始服务于厄瓜多尔基多。
• 在2004年，它开始服务于纽约市的肯尼迪国际机场。同年8月与墨西哥航空签署了代码共享协议，持续到2007年。
• 2005年6月1日，巴拿马航空公司收购了国内的航空承运人 AeroRepública 90％的股份。在2005年12月15日，在纽约证交所IPO 14亿，成为第4个上市的拉美航空公司（继LAN航空、巴西 Gol 、TAM航空之后）。
• 2006年，巴拿马航空公司开始服务六个新的目的地：马瑙斯，巴西，马拉开波，委内瑞拉，蒙得维的亚，乌拉圭，巴西里约热内卢，巴西 ; 圣佩德罗苏拉，洪都拉斯 ; 和圣地亚哥德洛斯骑士，多明尼加共和国。此外，巴拿马航空公司获得了巴西航空工业公司提供的六架190S飞机和2架波音737。
• 2007年，巴拿马航空公司的服务扩展到阿根廷科尔多瓦，瓜达拉哈拉，墨西哥，蓬塔卡纳，多明尼加共和国和华盛顿特区。巴拿马航空公司增加了四架巴西航空工业公司190S和两个波音737（800系列）。同年，该航空公司加入天合联盟，成为非正式会员。
• 2008年，巴拿马航空公司增加五个新的目的地，并获得4架巴西航空工业公司190S和一个波音737-800。新的目的地是西班牙的港口特立尼达和多巴哥，贝洛奥里藏特，巴西，瓦伦西亚，委内瑞拉 ; 奥拉涅斯塔德，阿鲁巴 ; 和圣克鲁斯塞拉利昂，玻利维亚。
• 2008年5月，美国大陆航空公司出售其剩余的438万股份巴拿马航空公司为每股35.75 $，产生净利润约为1.498亿$。 同年，巴拿马航空公司的首席执行官佩德罗耳布隆在坎昆举行的ALTA航空公司领导人论坛上宣布，该航空公司已经决定离开天合联盟并且计划加入星空联盟。
• 2009年，巴拿马航空公司宣布，同年10月24日将退出从天合联盟，同日该合作伙伴美国大陆航空公司也离开了联盟。该公司增加了两个架波音737-800飞机。 ，并宣布确认订购13 架波音737 -800s新波音。
• 2010年，巴拿马航空公司开始服务于圣 马腾，接受的九架波音737-800飞机，并宣布在2012年5月将加入星空联盟，成为拉丁美洲第一个加入该联盟的航空公司。同年，巴拿马航空公司宣布确认订单购买32 架波音737-800型飞机，价值$ 17亿，从而成为该航空公司历史上最大的飞机订单。订单中波音737-800被设置为2015年和2018年之间交付，以获得另外10架 737-800型客机的可选订单。
• 2011年，巴拿马航空公司开始服务于多伦多，巴西利亚和阿雷格里港，巴西，芝加哥，库库塔，哥伦比亚，蒙特哥湾，牙买加，蒙特雷，墨西哥和亚松森，巴拉圭 ; 和拿骚，巴哈马。
• 在2012年6月，巴拿马航空公司成为第一个进入星空联盟的拉美航空公司。 同年，巴拿马航空公司新的代码共享协议TAME，2012年1月巴拿马航空公司也成为拉丁美洲第一个拥有波音737-800 NG的航空公司。
• 2012年，该公司宣布五个新的目的地：拉斯维加斯，美国、累西腓，巴西、库拉索岛、利比里亚，哥斯达黎加 和伊基托斯，秘鲁。 在同年6月，巴拿马航空公司成为星空联盟的正式成员。 巴拿马航空也增加了航班班次到多个目的地，并与Air Panama （巴拿马第二大航空公司）签署了联运协议，其中包括在巴拿马的所有旅游目的地与拉丁美洲的联动。该协议在2012年6月1日生效，当Air Panama开始从托库门机场到科隆岛，博卡斯-德尔托罗航班有效。
• 2013年，巴拿马航空公司对多个目的地增加飞行频率，其中包括在美国的两个新目的地：波士顿和坦帕 波音航空伙伴公司（APB）公布10 2013年10月，即巴拿马航空公司下订单，改造部分现有的波音新一代737，通过APB翼梢小翼技术改造将每年机队节约超过2100万美元的燃油成本和63,000多吨的二氧化碳（CO2）排放。
• 2014年1月，巴拿马航空公司发布了3个新的目的地，并透露在今年的经营战略，其中包括八架全新波音737-800飞机交付和一些目的地飞行频率的增加。新的目的地是蒙特利尔，加拿大、劳德代尔堡，美国、乔治敦，圭亚那 。同年7月开通 加坎皮纳斯，巴西、圣克拉拉，古巴。
• 在2014年4月，巴拿马航空公司成为拉丁美洲第一个和世界第三实施分割弯刀式翼梢小翼的波音737机队的航空公司。
• 在2015年1月，该航空公司在其历史上取得的一个里程碑，当它再次推出每日到大卫，奇里基的国内航班，这次自30年前关闭后再次开通。此外，巴拿马航空公司宣布新的航班 比亚埃尔莫萨和普埃布拉，墨西哥 和新奥尔良，美国 ；三个月后，该航空公司宣布了另一个新的目的地 美国加利福尼亚州旧金山， 2015年7月，巴拿马航空公司宣布2015年12月开始服务伯利兹城。
• 在2015年4月，该航空公司宣布，61架波音737 MAX 8/9 飞机，价值USD $ 66亿标价的订单。

航空公司和目的地

巴拿马航空公司在30个国家提供了以下72个目的地

市	国家	IATA	ICAO	机场
亚松森	巴拉圭	ASU	SGAS	距离Silvio Pettirossi国际机场
贝洛奥里藏特	巴西	CNF	SBCF	坦克雷多·内维斯国际机场
伯利兹城	伯利兹	BZE	MZBZ	菲利普SW戈尔德松国际机场
波哥大	哥伦比亚	BOG	SKBO	埃尔多拉多国际机场
波士顿	美国	BOS	KBOS	洛根国际机场
巴西利亚	巴西	BSB	SBBR	巴西利亚国际机场
布宜诺斯艾利斯	阿根廷	EZE	SAEZ	埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场
坎皮纳斯	巴西	VCP	SBKP	Viracopos国际机场
坎昆	墨西哥	CUN	MMUN	坎昆国际机场
加拉加斯	委内瑞拉	CCS	svmi	西蒙·玻利瓦尔国际机场
芝加哥	美国	ORD	KORD	奥黑尔国际机场
奇克拉约 始于2016年6月28日	秘鲁	CIX	SPHI	FAP Captain José Abelardo Quiñones Gonzáles International Airport
科尔多瓦	阿根廷	COR	SACO	Ingeniero Aeronáutico Ambrosio L.V. Taravella International Airport
大卫	巴拿马	DAV	MPDA	恩里克·马利克国际机场
劳德代尔堡	美国	FLL	KFLL	劳德代尔堡 – 好莱坞国际机场
乔治敦	圭亚那	GEO	SYCJ	乔治敦国际机场
瓜达拉哈拉	墨西哥	GDL	MMGL	米格尔·伊达尔戈·伊·科斯蒂利亚国际机场
危地马拉城	危地马拉	GUA	MGGT	拉奥罗拉国际机场
瓜亚基尔	厄瓜多尔	GYE	SEGU	何塞华金代奥尔梅多国际机场
哈瓦那	古巴	HAV	MUHA	何塞·马蒂国际机场
奥尔金 始于2016年6月21日	古巴	HOG	MUHG	弗兰克国家报机场
伊基托斯	秘鲁	IQT	SPQT	FAP Francisco Secada Vignetta International Airport
金士顿	牙买加	KIN	MKJP	诺曼曼利国际机场
拉斯维加斯	美国	LAS	KLAS	麦卡伦国际机场
利比里亚	哥斯达黎加	LIR	MRLB	丹尼尔·奎罗斯奥杜维尔国际机场
利马	秘鲁	LIM	SPIM	豪尔赫·查韦斯国际机场
洛杉矶	美国	LAX	KLAX	洛杉矶国际机场
马那瓜	尼加拉瓜	MGA	MNMG	奥古斯托·塞萨尔·桑地诺国际机场
马瑙斯	巴西	MAO	SBEG	Eduardo Gomes国际机场
马拉开波	委内瑞拉	MAR	SVMC	香格里拉Chinita国际机场
麦德林	哥伦比亚	MDE	SKRG	何塞马里国际机场
墨西哥城	墨西哥	MEX	MMMX	墨西哥城国际机场
迈阿密	美国	MIA	KMIA	迈阿密国际机场
蒙特哥贝	牙买加	MBJ	MKJS	桑斯特国际机场
蒙特雷	墨西哥	MTY	MMMY	马里亚诺·埃斯科韦多国际机场
蒙得维的亚	乌拉圭	MVD	苏木	Cesareo的Berisso机场
蒙特利尔	加拿大	YUL	CYUL	蒙特利尔皮埃尔·埃利奥特·特鲁多国际机场
拿骚	巴哈马	NAS	MYNN	林登平德林国际机场
新奥尔良	美国	MSY	KMSY	路易斯阿姆斯特朗国际机场
纽约市	美国	JFK	KJFK	约翰·F·肯尼迪国际机场
奥拉涅斯塔德	阿鲁巴	AUA	TNCA	贝娅特丽克丝女王国际机场
奥兰多	美国	MCO	KMCO	奥兰多国际机场
巴拿马城	巴拿马	PTY	mpto	托库门国际机场
佩雷拉	哥伦比亚	PEI	SKPE	Matecaña国际机场
菲利普斯堡	圣马丁岛	SXM	TNCM	朱莉安娜公主国际机场
西班牙港	特立尼达和多巴哥	POS	TTPP	皮亚尔科国际机场
太子港	海地	PAP	MTPP	杜桑·卢维杜尔国际机场
阿雷格里港	巴西	POA	SBPA	小萨尔加多国际机场
普埃布拉	墨西哥	PBC	MMPB	普埃布拉国际机场
蓬塔卡纳	多明尼加共和国	PUJ	MDPC	Punta Cana国际机场
基多	厄瓜多尔	UIO	SEQM	苏克雷元帅国际机场
累西腓	巴西	REC	SBRF	累西腓机场
里约热内卢	巴西	GIG	SBGL	里约热内卢加利昂国际机场
罗萨里奥 开始2016年2月	阿根廷	ROS	SAAR	马尔维纳斯群岛国际机场
旧金山	美国	SFO	KSFO	旧金山国际机场
圣何塞哥斯达黎加	哥斯达黎加	SJO	MROC	胡安·圣玛丽亚国际机场
圣胡安	波多黎各	SJU	TJSJ	路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场
圣佩德罗苏拉	洪都拉斯	SAP	MHLM	拉蒙·比列达·莫拉莱斯国际机场
圣萨尔瓦多	萨尔瓦多	SAL	MSLP	蒙塞诺尔诺奥斯卡阿努尔福·罗梅罗国际机场
圣克鲁斯塞拉利昂	玻利维亚	VVI	SLVR	维鲁维鲁国际机场
圣地亚哥	智利	SCL	SCEL	阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场
圣地亚哥德洛斯骑士	多明尼加共和国	STI	MDST	雌豹国际机场
圣多明各	多明尼加共和国	SDQ	MDSD	Las Americas国际机场
圣保罗	巴西	GRU	SBGR	圣保罗瓜鲁柳斯机场
坦帕	美国	TPA	KTPA	坦帕国际机场
特古西加尔巴	洪都拉斯	TGU	MHTG	通孔廷国际机场
多伦多	加拿大	YYZ	CYYZ	多伦多皮尔逊国际机场
瓦伦西亚	委内瑞拉	VLN	SVVA	阿图罗Michelena国际机场
比亚埃尔莫萨	墨西哥	VSA	MMVA	卡洛斯·佩雷斯罗维罗萨国际机场
华盛顿特区	美国	IAD	KIAD	华盛顿杜勒斯国际机场
威廉斯塔德	库拉索	CUR	TNCC	哈托国际机场
圣克拉拉	古巴	SNU	MUSC	阿贝尔圣玛丽亚国际机场

 

舰队

截至2015年11月，巴拿马航空公司机队包括以下飞机（其中有5.8岁，平均年龄）的。

巴拿马航空公司机队

飞机	服役	订购	乘客			笔记
			商务	经济	总数
波音737-700	13	–	12	112	124	四是由巴拿马Copa航空公司运营哥伦比亚。
波音737-800	64	26	16	138	154	订单到2018年。
			16	144	160
波音737 MAX	–	61	TBA			波音737-8和波音737-9购买。每架飞机的变体数量尚未确定。
巴西航空工业公司190	12	–	10	84	94
总	89	87

代码共享协议

巴拿马航空公司有代码共享的航空公司如下协议： （此列表不包括星空联盟航空公司）

• 墨西哥航空公司
• 古巴航空公司
• 高尔航空
• KLM 荷航
• Condor 神鹰航空
• TAME
• Linea Aerea Amaszonas（仅联运协议）
• 阿联酋航空（在2016年）

事故

在历史进程中，巴拿马航空公司有以下事件和事故：

巴拿马航空公司报告的事件

飞行	日期	飞机	位置	描述	伤亡
					致命	严重	次要	未受伤	地面
201	1992年6月6日	波音737-200	附近Tucutí，达里恩	飞行201，租用波音737-200高级（注册HP-1205CMP），翻转和坠毁。所有40名乘客和七名机组人员丧生。这是巴拿马航空公司历史上迄今为止第一个也是唯一的致命事故。	47	0	0	0	0
301	1993年11月19日	波音737-100	托库门国际机场	这架飞机（注册HP-873CMP）被损坏无法修复，飞机飞往美国迈阿密，机上有86名乘客和6名机组人员。由于飞机侧风使飞行员无法对准跑道，造成前起落架被撕去。没有伤亡报道。	0	0	0	92	0

劫机事件

自从在1947年来，巴拿马航空公司已经受到过一次劫机企图：

• 1994年8月7日，劫机企图发生在船上从巴拿马市到巴拿马的航班危地马拉城。然后，据报道由巴拿马当局的误解。