锚地：九洲 港区共有锚地四处，高栏港区锚地位于航道口门东侧，面积为8325万平方米

航道：高栏港区航道均为人工航道，分主航道和通至各作业区的分航道，九洲港区进港航道底宽100米，走向329度-149度。唐家港区进港最大船舶为3000吨级，目前最浅处为-4米。

交通状况

珠海市各港的交通便捷，干线公路可直达中山、江门、广州市，前山港区有两条公路通香洲港区。水路前山港区至中山港 77 公里 ，距广州港 231 公里 ； 桂山港区距香港仅 3 海里 ；珠海港区距澳门 23 海里 ，距离香港 45 海里 。

港口现状

珠海港已形成西区以高栏港区为主，东区以 桂山港区为主，市区以九洲、 香洲、唐家、前山、井岸、 斗门等港区为主的三个港口群体，其中高栏和桂山为深水港区，其它为中小泊位区。 2004 年末珠海港共有生产性泊位 98 个，其中深水泊位 9 个 ( 含多点系泊泊位 1 个 ) ，货物通过能力 2459 万吨，其中集装箱 30 万 TEU ，客运发送能力 771 万人次。 2004 年实际完成货物吞吐量 3203 万吨，其中集装箱 45 万 TEU ；旅客吞吐量 521 万人次。在三个港口群中，高栏港区是珠海港的主体港区，已开发南水和南迳湾 2 个作业区。南水作业区拥有高栏国码 2 个 2 万吨级多用途码头，珠海电厂 2 个 5 万吨级煤码头以及油码头和重件码头各 1 个，粤裕丰钢厂 2 个 5000 吨级、 1 个 500 吨级的原料码头；南迳湾作业区以中转储运油气化工等危险品为主，已建有华联、九丰阿科、岩谷、一德、恒基达鑫等油气化工品泊位 10 个，年通过能力为 666 万吨。 2003 年末高栏港区共有生产性泊位 19 个，其中深水泊位 8 个，货物通过能力 1796 万吨， 2003 年实际完成货物吞吐量 1227.1 万吨，约占全港吞吐量的 50 %。