中国China深圳shenzhen港口代码CNSZX
深圳港自然条件
风况：深圳港全年盛行东南东风和北北东风，其次为东北风和东风，受季风影响，冬季多为东北风，夏季为东到东南风。全年平均大于6级风的有7.7天。
降水：年平均降水量1578.4毫米，最大年降水量为2634.1毫米，年平均降水日大于25毫米的有22天。
雾况：年平均雾日12天，水平能见度小于1公里的雾日有6.4天，主要集中在冬春两季。
气温：年平均气温22.4℃，极端最高气温38.7℃，极端最低气温0.2℃。
潮汐及潮流：西部港区最大潮差3.44米，平均潮差1.36米。深圳湾最大涨潮流速0.78米/秒，流向8°，最大落潮流速0.75米/秒，流向167°。妈湾最大涨潮流速1.48米/秒，流向150°；最大落潮流速1.91米/秒，流向350°。东部港区最大潮差2.57米，平均潮差1.07米。大鹏湾最大涨潮流速0.29米/秒，流向242°，最大落潮流速0.21米/秒，流向89″。
深圳港助航信息
航道：
蛇口港区：进港航道有2条，浅水航道长6100米，水深6米，宽80米，乘潮可进口5000吨级船舶；深水航道长2600米，水深10.5米，宽110米，乘潮可进出5万吨级船舶。
赤湾港区：进港航道，从口门至矾石水道785米，水深10.6米，宽120米，可能航3.5万吨级船舶，乘潮则可能航5万吨级船舶。候潮锚地在口门外4000-8940米范围内的主航道两侧，水深逾13米。
东角头港区：进港航道1600米，天然水深约6米。 妈湾港区：航道长7200米，宽500米，水深11米，可通航3万吨级船舶。乘潮水深13米，乘潮持续时间为2小时，乘潮可通航为5万吨级船舶。
盐田港区：的航道为天然航道，可用作锚地的范围很广。交通部将其规划为我国四大国际中转深水港之一。
锚地：蛇口港区：位于赤湾人工航道以南，面积为17.03平方公里。
赤湾港区：1号引航、检疫锚地254万平方米，2号一般货轮锚地1000万平方米，3号油轮锚地250万平方米，4号石油工作船及小船联检、待泊锚地500万平方米。
妈湾港区：1号锚地面积为24.63万平方米，水深10米；2号锚地面积为46.08万平方米，水深9米。
深圳港交通状况
西部港区水路距珠江口门约 32 海里 、距香港和澳门 20 海里 、距黄浦 40 海里 ；陆路到深圳市中心 30 公里 ；东部港区水路至香港 53 海里 、澳门 75 海里 、黄埔 121 海里 、距西部港区 77 海里 ；陆路至深圳市中心 22 公里 。
深圳是我国南方对内对外的交通枢纽。铁路有京九线、广深线接京广线与全国铁路联通；我国第一条广深准高速铁路于 1994 年建成。公路有广深、深汕高速公路通往广州、惠州、汕头；深圳南有文锦渡、罗湖、沙头角和皇岗路口岸直通香港；盐田至惠州的一级汽车专用公路于 1993 年建成。深圳国际机场距西部港区仅 22 公里 ，海空联运极为便利。
递接物流
