Avianca阿维安卡航空公司IATA: AV 三字码: AVA
阿维安卡航空（Avianca，西班牙语：Aerovías del Continente Americano S.A.，意译为“美洲大陆航空”, 也有称哥伦比亚航空）是哥伦比亚的国家航空公司，总部设于哥伦比亚首都波哥大。以波哥大埃尔多拉多国际机场作为中心枢纽，第二枢纽设于圣保罗瓜鲁柳斯国际机场及瓜亚基尔国际机场。哥伦比亚航空业务包括客运及货运服务，目前是哥伦比亚第一大航空公司及拉丁美洲第二大航空公司，亦是全球历史第二悠久的航空公司。哥伦比亚航空于2012年6月21日正式成为星空联盟成员。
Avianca阿维安卡航空公司
| 阿维安卡航空 Avianca | ||||
|---|---|---|---|---|
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| 创立于 | 1919年12月5日（SCADTA） | |||
| 枢纽机场 | 埃尔多拉多国际机场（哥伦比亚航空） 萨尔瓦多国际机场（萨尔瓦多哥伦比亚航空） 豪尔赫·查韦斯国际机场（秘鲁哥伦比亚航空） | |||
| 重点机场 | 麦德林科尔多瓦国际机场 卡利阿拉贡国际机场 卡塔赫努涅斯国际机场 巴兰基亚国际机场 基多国际机场 迈阿密国际机场 肯尼迪国际机场 巴西利亚库比契克国际机场 里约热内卢若比姆国际机场 | |||
| 飞行常客 奖励计划 | LifeMiles | |||
| 贵宾休息室 | Avianca VIP Lounges | |||
| 航空联盟 | 星空联盟 | |||
| 子公司 | 阿维安卡阿根廷航空
阿维安卡厄瓜多尔航空 阿维安卡哥斯达黎加航空 阿维安卡萨尔瓦多航空 阿维安卡巴西航空 阿维安卡危地马拉航空 阿维安卡洪都拉斯航空 阿维安卡秘鲁航空 阿维安卡尼加拉瓜航空 阿维安卡航空货运 阿维安卡直升机航空 SANSA 联盟货运航空 |
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| 机队数量 | 166 | |||
| 通航城市 | 121 | |||
| 总部 | 哥伦比亚波哥大 | |||
| 重要人物 | Germán Efromovich（哥伦比亚航空控股有限公司会长) Fabio Villegas Ramírez（该公司首席执行官） | |||
| 网站 | www.avianca.com | |||
历史
创立
1919年12月5日，哥伦比亚与德国合作，在巴兰基亚成立哥伦比亚-德国航空运输公司(西班牙语：Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo，德语：Deutsch-Kolumbianische Luftverkehrsgesellschaft)，简称SCADTA，最初使用容克斯F.13以及一些水上飞机。是至今为止历史第二悠久且仍在营运的航空公司，仅次于荷兰皇家航空。1940年，SCADTA与哥伦比亚航空服务公司(西班牙语：Servicio Aéreo Colombiano)合并，组建哥伦比亚国家航空公司（Aerovías Nacionales de Colombia S.A.，缩写为Avianca）。
发展
1928年7月12日，SCADTA一架容克F.13飞越赤道。20世纪30年代，波音247和道格拉斯DC-3先后加入SCADTA机队以扩展其国内航线。而在1946年，哥伦比亚航空使用DC-4开通前往欧洲的航线，五年后洛克希德星座亦开始在哥伦比亚航空服役。1956年，哥伦比亚航空承担了1956年夏季奥林匹克运动会哥伦比亚代表队的专机任务，共用61小时到达墨尔本，而中途仅加油一次。
1961年，哥伦比亚航空租借两架波音707，开始使用喷射客机。1976年，哥伦比亚航空引进一架原属美国大陆航空的波音747-100，成为拉丁美洲首家使用波音747的航空公司。
结盟
2009年，哥伦比亚航空与总部设在萨尔瓦多的中美洲航空宣布合并成哥伦比亚中美洲航空公司(AviancaTaca)，唯仍保留各自品牌。2011年，哥伦比亚航空引进空中客车A318，以替换退役的福克100。次年6月21日，哥伦比亚中美洲航空公司正式加入星空联盟。
品牌统一
2013年3月，哥伦比亚航空决定将公司名称由AviancaTaca Holding S.A.改为Avianca Holding S.A.。同年5月28日，公司决定以Avianca为单一品牌，并重新设计了企业形象。同年，该公司成为拉丁美洲最好的航空公司之一。并成为该地区第二大航空公司
机队
截至2019年6月，哥伦比亚航空拥有以下飞机：
阿维安卡航空现役机队
| 机型 | 数量 | 订 购 中 | 载客量 （商务／经济） | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| ATR72-600 | 9 | — | 68（0／68） | － |
| 空中客车A318-100 | 10 | — | 100（12／88） | － |
| 空中客车A319-100 | 14 | — | 120（12／108） | － |
| 空中客车A320-200 | 36 | — | 150（12／138） | 5架装有鲨鳍小翼。 |
| 空中客车A320neo | 9 | 91 | 150（12／138） | 2018年起交付。 |
| 空中客车A321-200 | 9 | — | 194（12／182） | — |
| 空中客车A321neo | 2 | 15 | 195（12／183） | 2019年起交付。 |
| 空中客车A330-200 | 6 | — | 252（30／222） | 最后一架将于2021年退役, 由波音787-9取代。 |
| 空中客车A330-200F | 5 | — | 货机 | — |
| 空中客车A330-300 | 2 | — | 300（32／268） | 购自已结业的复兴航空。 |
| 波音787-8 | 13 | — | 250（28/222） | — |
| 波音787-9 | 1 | 7 | 即将公布 | 2019年起交付， 取代空中客车A330-200。 |
| 总计 | 116 | 113 |
阿维安卡航空是目前世界上仅有的运营着A320系列的所有型号的三个航空公司之一。
阿维安卡航空的首架波音787“梦想客机”已于2014年12月17日交付，并于2015年1月16日开始服务于波哥大和纽约之间的航线上。
已退役
阿维安卡航空已退役机队（喷射机时代）
| 机型 | 引进年份 | 退役年份 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 福克100 | 2005 | 2011 | 曾运营15架，已被空中客车A318取代 |
| 麦道MD-11ER | 1999 | 1999 | 全数为租借 |
| 福克50 | 1993 | 2014 | 曾运营11架，已被空中客车A319取代 |
| 麦道MD-83 | 1992 | 2011 | 曾运营31架 |
| 波音757-2Y0 | 1992 | 2010 | 曾运营22架 |
| 波音767-3Y0ER | 1994 | 2010 | 曾运营10架 |
| 波音767-259ER | 1989 | 2011 | 曾运营10架 |
| 波音727-159 | 1966 | 1992 | – |
| 波音727-259 | 1978 | 1998 | – |
| 波音707-359 | 1969 | 1993 | 曾运营4架 其中一架在哥伦比亚航空052号班机空难中坠毁 |
| 波音720 | 1961 | 1984 | – |
| 波音747-100/-200 | 1976 | 1995 | 曾运营7架 其中一架在哥伦比亚航空11号班机空难中坠毁 |
| 波音737-159 | 1968 | 1971 | 曾运营2架；波音737的首个拉丁美洲用户 |
哥伦比亚航空已退役机队（喷射机时代前）
| 机型 | 引进年份 | 退役年份 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 霍克薛利HS 748 | 1968 | 1978 | – |
| 洛克希德L-1049G超级星座 | 1958 | 1968 | – |
| 洛克希德L-749星座 | 1956 | 1968 | – |
| C-46运输机 | 1950 | ? | – |
| 道格拉斯C-54空中霸王 | 1948 | 1975 | – |
| PBY卡特琳娜 | 1946 | ? | – |
| 洛克希德18型北极星C-60 | ? | ? | – |
| 道格拉斯DC-4 | 1945 | 1970 | – |
| 道格拉斯DC-3 | 1939 | 1975 | – |
| 道格拉斯DC-2/C-39 | 1944 | ? | – |
| 波音247D | 1937 | 1947 | – |
| 福克超级宇宙型 | 1931 | 1934 | – |
| 福特三发5-AT-DS | 1932 | 1946 | – |
| 西科斯基S-38 | 1929 | ? | – |
| 哈维兰虎蛾 | ? | ? | – |
| 哈维兰大蛾 | ? | ? | – |
| 容克W 34 | 1929 | 1947 | – |
| 容克W 33 | 1928 | 1932 | – |
| 多尼尔Do J | ? | ? | – |
| 多尼尔梅尔库尔 | 1927 | ? | – |
| 多尼尔彗星 | ? | ? | – |
| 容克F.13 | 1920 | 1939 | – |
航点
| 国家 | 城市 | IATA | ICAO | 机场名称 | 机种 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 北美洲 | ||||||
| 美国 | 劳德代尔堡 | FLL | KFLL | 劳德代尔堡－好莱坞国际机场 | A320 | |
| 洛杉矶 | LAX | KLAX | 洛杉矶国际机场 | A330 | ||
| 迈阿密 | MIA | KMIA | 迈阿密国际机场 | A318、A319、A320、A330 | ||
| 纽约 | JFK | KJFK | 纽约肯尼迪国际机场 | A319、A330 | ||
| 奥兰多 | MCO | KMCO | 奥兰多国际机场 | A319 | ||
| 华盛顿 | IAD | KIAD | 华盛顿杜勒斯国际机场 | A319 | ||
| 中美洲 | ||||||
| 墨西哥 | 坎昆 | CUN | MMUN | 坎昆国际机场 | A319 | |
| 墨西哥城 | MEX | MMMX | 墨西哥城贝尼托·胡亚雷斯国际机场 | A320 | ||
| 萨尔瓦多 | 圣萨尔瓦多 | SAL | MSLP | 萨尔瓦多国际机场 | E190、A320 | 由TACA实际执飞 |
| 哥斯达黎加 | 圣何塞 | SJO | MROC | 胡安·圣玛丽亚国际机场 | E190、A318、A319 | |
| 危地马拉 | 危地马拉城 | GUA | MGGT | 拉奥罗拉国际机场 | A320 | |
| 巴拿马 | 巴拿马城 | PTY | MPTO | 托库门国际机场 | A318、A319、A320 | |
| 加勒比海 | ||||||
| 阿鲁巴 | 奥腊涅斯塔德 | AUA | TNCA | 贝娅特丽克丝女王国际机场 | A320 | |
| 古巴 | 哈瓦那 | HAV | MUHA | 哈瓦那何塞·马蒂国际机场 | A318 | |
| 库拉索 | 威廉斯塔德 | CUR | TNCC | 库拉索国际机场 | A318、A319 | |
| 波多黎各 | 圣胡安 | SJU | TJSJ | 路易斯·穆尼奥斯·马林国际机场 | A319、B767 | |
| 多米尼加 | 蓬塔卡纳 | PUJ | MDPC | 蓬塔卡纳国际机场 | A319、A320 | |
| 圣多明各 | SDQ | MDSD | 拉斯阿美利加斯国际机场 | A319 | ||
| 南美洲 | ||||||
| 阿根廷 | 布宜诺斯艾利斯 | EZE | SAEZ | 埃塞萨皮斯塔里尼部长国际机场 | A330 | |
| 玻利维亚 | 拉巴斯 | LPB | SLLP | 奥尔托国际机场 | A319 | |
| 巴西 | 巴西利亚 | BSB | SBBR | 巴西利亚-儒塞利诺·库比契克总统国际机场 | A319 | |
| 里约热内卢 | GIG | SBGL | 里约热内卢/加利昂-安东尼奥·卡洛斯·若比姆国际机场 | A319 | ||
| 圣保罗 | GRU | SBGR | 圣保罗/瓜鲁柳斯-安德烈·弗朗哥·蒙托罗州长国际机场 | A319、A330 | ||
| 智利 | 圣地亚哥 | SCL | SCEL | 阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场 | A330 | |
| 哥伦比亚 | 亚美尼亚城 | AXM | SKAR | 埃尔伊甸国际机场 | F50、A318 | |
| 巴兰卡韦梅哈 | EJA | SKEJ | 亚里基耶斯国际机场 | F50、A318 | ||
| 巴兰基亚 | BAQ | SKBQ | 爱内斯托·克尔提索斯国际机场 | A318、A319、A320 | ||
| 波哥大 | BOG | SKBO | 埃尔多拉多国际机场 | F50、A318、A319、A320、A330 | ||
| 布卡拉曼加 | BGA | SKBG | 帕洛内格罗·国际机场 | A318、A319、A320 | ||
| 卡利 | CLO | SKCL | 阿尔方索·伯尼利亚·阿拉贡国际机场 | F50、A318、A319、A320、A330 | ||
| 卡塔赫纳 | CTG | SKCG | 拉法埃尔·努涅斯国际机场 | A318、A319、A320 | ||
| 库库塔 | CUC | SKCC | 卡米洛·达萨国际机场 | A318、A319、A320 | ||
| 弗洛伦西亚 | FLA | SKFL | 古斯塔沃·阿尔屯杜阿加机场 | F50、A318 | ||
| 伊瓦格 | IBE | SKIB | 佩拉雷斯国际机场 | F50 | ||
| 马尼萨莱斯 | MZL | SKMZ | 拉努比亚机场 | F50 | ||
| 麦德林 | MDE | SKRG | 何塞·玛利亚·科尔多瓦国际机场 | F50、A318、A319、A320、A330 | ||
| 蒙特里亚 | MTR | SKMR | 洛斯加尔松内斯机场 | A319、A320 | ||
| 内瓦 | NVA | SKNV | 贝尼托·萨拉斯机场 | F50、A318 | ||
| 帕斯托 | PSO | SKPS | 安东尼奥·纳里尼奥机场 | F50、A318 | ||
| 佩雷拉 | PEI | SKPE | 玛特卡尼亚国际机场 | F50、A318、A319、A320 | ||
| 波帕扬 | PPN | SKPP | 吉列尔莫·莱昂·瓦伦西亚机场 | F50 | ||
| 里奥阿查 | RCH | SKRH | 帕蒂利亚海军上将机场 | A319、A320 | ||
| 圣安德列斯 | ADZ | SKSP | 古斯塔沃·罗哈斯·皮尼利亚国际机场 | A320 | ||
| 圣玛尔塔 | SMR | SKSM | 西蒙·玻利瓦尔国际机场 | A318、A319、A320 | ||
| 图马科 | TCO | SKCO | 佛罗里达机场 | F50 | ||
| 巴耶杜帕尔 | VUP | SKVP | 阿尔方索·洛佩斯·普马莱霍机场 | A318、A319 | ||
| 约帕尔 | EYP | SKYP | 阿尔卡拉万机场 | F50 | ||
| 厄瓜多尔 | 瓜亚基尔 | GYE | SEGU | 何塞·华金·德奥尔梅多国际机场 | A319、A320 | 由Aerogal实际执飞 |
| 基多 | UIO | SEQU | 苏克雷元帅国际机场 | A319、A320 | 由Aerogal实际执飞 | |
| 秘鲁 | 利马 | LIM | SPIM | 豪尔赫·查韦斯国际机场 | E90、A320、A330 | |
| 委内瑞拉 | 加拉加斯 | CCS | SVMI | 迈克蒂亚西蒙·玻利瓦尔国际机场 | A320、A330 | 于2017年停飞 |
| 马拉开波 | MAR | SVMC | 拉奇尼塔国际机场 | A320 | 已停飞 | |
| 巴伦西亚 | VLN | SVVA | 阿尔图罗·米切莱那国际机场 | A318 | 已停飞 | |
| 欧洲 | ||||||
| 西班牙 | 马德里 | MAD | LEMD | 马德里-巴拉哈斯机场 | A330 | |
| 巴塞罗那 | BCN | LEBL | 巴塞罗那－埃尔普拉特机场 | A330 | ||
| 目的地：49，国家：18，航线：72| | ||||||
意外事故
- 1947年1月22日，道格拉斯C-53B（c-108）在马格达莱纳河河谷坠毁，机上所有17人遇难。
- 1954年8月9日，洛克希德L-749a客机（HK-163）从亚速尔群岛Lajes机场起飞后三分钟坠落，机上30人全部遇难。
- 1955年3月9日，道格拉斯C-47A（HK-328）在哥伦比亚特鲁希略坠毁，飞机残骸在一个月后被发现，机上8人全数遇难，且一些黄金和平台的货物不见了。
- 1959年6月23日，执飞667号班机的道格拉斯DC-4（HK-135），在秘鲁利马坠落于Baco山中，14上全部遇难。
- 1960年1月21日，执飞671号班机的洛克希德L-1049E，在牙买加蒙特哥湾国际机场降落时失事坠毁起火1，37人死亡。
- 1965年3月22日，执飞676号班机的道格拉斯C-47-DL（HK-109），在Pan de Azucar坠毁，29人全部遇难。
- 1966年1月15日，执飞4号班机的客机从Cartagena-Crespo机场起飞后不久坠毁。原因被确定为维修问题，可能加剧了飞行员的错误。
- 1966年9月22日，执飞870号班机的道格拉斯DC-4（HK-174）因发动机出现问题，试图折返埃尔多拉多机场时失事，两名飞行员死亡。
- 1966年12月24日，执飞729号班机的道格拉斯C-47A（HK-161）在11,600尺高的Tajumbina峰坠毁，29人全部遇难。
- 1970年5月21日，一架道格拉斯DC-3（HK-121）从厄尔Alcaravan机场飞往阿尔贝托·雷拉斯机场途中被劫持到Yariguies机场，劫机者要求飞往古巴。
- 1972年7月29日，一架道格拉斯C-53S（HK-107）与一架编号为HK-1341的飞机相撞，21人死亡。
- 1973年8月22日，一架道格拉斯DC-3A（HK-111）在Casanare山附近坠毁。
- 1974年8月12日，一架道格拉斯C-47运输机（HK-508）坠毁于特鲁希略山机上，27人全部遇难。
- 1983年11月27日，执飞11号班机的波音747-200客机在马德里降落时撞山，造成181人死亡，11人受伤。原因是飞行员失误。
- 1988年3月17日，执飞410号班机的波音727，在哥伦比亚北桑坦德库塔起飞后不久在附近的低山区坠毁，机上143人全部遇难。
- 1989年11月27日，203号班机遭一枚炸弹炸毁，110名乘客和机组人员全部遇难。
- 1990年1月25日，执飞052号班机的波音707-320飞机从波哥大飞往纽约肯尼迪机场，飞过麦德林准备降落时因燃油耗尽而坠毁在纽约长岛，机上158人中，73人罹难。
- 1999年4月12日，执飞9463号班机的福克50，被卡拉曼加6 ELN成员劫持，飞机被迫在玻利瓦尔紧急降落。
递接物流
