国际海运集装箱装柜后是否可以申请退仓拆柜, 什么时候可以退仓拆柜？

集装箱装运流程

当国内发货人要求在特定的时间在特定的地址安排出货，通过国际海运方式整柜集装箱运费在发货人地址装柜，那么正确的流程是

订舱 – 发货人，收货人，客户，中间商，等任何一方向货代订舱，确认装货地址信息，联系信息，装货时间，截关时间，船期时间

船东下放 SO – shipping order SO 显示提柜地址，部分订舱信息

SO发放给拖车行 – 确认拖车时间，日期，拖车公司，部分货代自有拖车，挂靠拖车，合作拖车行

拖车行用 SO到指定地方提柜 – 提柜可能是码头外堆场，可能是码头堆场，提到集装箱和封条，并将集装号，封条号码发给客户

拖车提柜并按指定时间到达装柜地点 – 发货人核对集装箱号，封条号

发货人地址装柜

退仓或者拆柜能发生的阶段

集装箱司机每天工作没有具体时间，一般 8 -10 小时，尽早装完尽早拖回码头。一般装柜 20 尺 2 小时，40 尺 3 小时，40尺高柜 40 小时。拖车报价，一般会根据拖车距离，装货时间来定。超出 1 天会收压夜费，过夜费，延长超时费。发生之类情况一般与司机或拖车行确认费用。

装柜中 – 发货人地址装柜中发现货物装得不对不正确，掏出货物，可以拆柜，会影响司机返回码头时间，可能要支付要迟费，一般情况不会产生

装柜后 – 装柜后上完封条，拆柜换货，要支付额外封条费用，可能要支付拖车司机超时费

拖车离开 – 拖车离开装货地址，要求返回拆柜换货，要支付额外封条费用，返回路程油耗费，可能要支付拖车司机超时费

拖车到达码头 – 拖车到达码头未递交报关资料，可申请退场或码头拆柜，可能支付码头操作费，码头工人拆卸费

报关资料递交 – 不能申请退场

报关未放行 -检查 – 海关查验，查验可分 X 光扫码检查，人工拆柜查验货物，查验后无异议，海关未放行，可申请退场

报关放行 – 申请退场拆柜，必须海关现场监管拆柜查验后方可退场，需支付查验费用，退场费用，等码头相关费用

集装箱上船后 – 一般普通货物贸易不可申请退场拆柜。特殊货物，紧急问题需向海关说明，比如走私，非法运输，由相关部门追回退场拆柜查验