Aircalin喀里多尼亚航空公司IATA: SB 三字码: ACI
喀里多尼亚航空（法语：Société Aircalin），通常又称为喀里多尼亚国际航空（Air Calédonie International）以便与另一家以新喀里多尼亚为服务对象的区域航空公司喀里多尼亚空中运输（Air Calédonie）作区隔，是一家成立于1983年9月，于同年12月2日开始营运的航空公司。
喀里多尼亚航空的首条航线是从努美阿到墨尔本，与澳洲航空合作使用波音747。这项服务后来名为喀里多尼亚快运。用从诺鲁航空租借的波音737-200服务扩展到布里斯本、维拉港、瓦利斯及富图纳群岛和楠迪。1985年购买Caravelle10B3，1987年用DHC-6营运瓦利斯及富图纳群岛航线。1988年Caravelle从机队中除役并引进波音737。在1995-96年期间，道格拉斯DC-10-30使用在努美阿、布里斯本和帕皮堤航线。1996年航空公司商标公开，在7月11日与澳洲航空协议备忘录为联盟，联合服务因此创立。从1997年波音767开始营运。在2000年3月开始用空中客车A310飞行新航点大阪。2001年订购2架空中客车A330-200，并在2003年开始服务。在2004年2月，空中客车A320交付给公司和服务在努美阿和雪梨之间。
Aircalin喀里多尼亚航空公司
| 喀里多尼亚航空 Aircalin |
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|---|---|---|---|---|
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| 创立于 | 1983 | |||
| 枢纽机场 | 努美阿国际机场 | |||
| 飞行常客 奖励计划 | 蓝天飞行（Flying Blue）、Club 500 | |||
| 航空联盟 | Interline agreements | |||
| 机队数量 | 3 | |||
| 通航城市 | 11 | |||
| 母公司 | Caisse d’Epargne Group | |||
| 总部 | 新喀里多尼亚努美阿 | |||
| 重要人物 | Charles Lavoix（president） Jean-Michel Masson（managing director） | |||
| 网站 | http://www.aircalin.com/ | |||
目的地
喀里多尼亚航空提供以下目标：
| 市 | 国家 | 飞机场 |
|---|---|---|
| 奥克兰 | 新西兰 | 奥克兰机场 |
| 布里斯班 | 澳大利亚 | 布里斯班机场 |
| 墨尔本 | 澳大利亚 | 墨尔本机场 |
| 纳迪 | 斐 | 楠迪国际机场 |
| 努美阿 | 新喀里多尼亚 | 努美阿国际机场 |
| 大阪 | 日本 | 关西国际机场 |
| 帕皮提 | 法属波利尼西亚 | FAA’A国际机场 |
| 维拉港 | 瓦努阿图 | 维拉港国际机场 |
| 悉尼 | 澳大利亚 | 悉尼机场 |
| 东京 | 日本 | 成田国际机场 |
| 沃利斯 | 瓦利斯和富图纳群岛 | 远东机场 |
代码共享协议
喀里多尼亚航空有代码共享协议与下列航空公司：
- 法国航空
- 新西兰航空公司
- 大溪地航空
- 澳航
舰队
该喀里多尼亚航空舰队包括以下飞机（截至8月2016）：
| 飞机 | 在服务 | 命令 | 乘客 | 笔记 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ĵ | 和 | 总 | ||||
| 空中客车A320-200 | 2 | — | 8 | 138 150 | 146 158 | |
| 空客A320neo | — | 2 | TBA | |||
| 空中客车A330-200 | 2 | — | 24 | 242 | 266 | |
| 空中客车公司A330-900neo | — | 2 | TBA | |||
| 德哈维兰DHC加拿大-6双水獭 | 2 | — | — | 16 | ||
| 总 | 6 | 4 | ||||
历史
该公司喀里多尼亚航空于1983年开始运营
该航空公司是由储蓄银行D’Epargne集团（72％），专业代理航空运输新喀里多尼亚（27％）和其他人，包括工作人员（1％）所拥有。
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