Air Malta马耳他航空公司IATA: KM 三字码: AMC
马耳他航空(Air Malta)是马耳他的国家航空公司,总部及枢纽均位于马耳他国际机场,服务欧洲及北非合共36个城市。
Air Malta马耳他航空公司
马耳他航空 Air Malta |
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创立于 | 1973年 | |||
枢纽机场 | 马耳他国际机场 | |||
机队数量 | 12 | |||
通航城市 | 36 | |||
总部 | 马耳他 | |||
重要人物 | Lawrence Zammit(主席) | |||
网站 | http://www.airmalta.com |
马耳他航空公司目的地
市 | 国家 | IATA | 国际民航组织 | 飞机场 |
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阿尔及尔 | 阿尔及利亚 | ALG | 挑战 | 胡阿里·布迈丁机场 |
率 | 阿尔及利亚 | ORN | DAOO | 奥兰机场 |
雅典 | 希腊 | ATH | LGA | 雅典国际机场 |
阿姆斯特丹 | 荷兰 | AMS | 意义 | 阿姆斯特丹史基浦机场 |
班加西 | 利比亚 | BEN | HLLB | 贝宁国际机场 |
柏林 | 德国 | 通心络 | EDDT | 柏林泰格尔机场 |
伯明翰 | 英国 | BHX | EGBB | 伯明翰机场 |
布鲁塞尔 | 比利时 | BRU | EBBRO | 布鲁塞尔机场 |
布加勒斯特 | 罗马尼亚 | OTP | LROP | 亨利康达国际机场 |
布达佩斯 | 匈牙利 | BUD | LHBP | 布达佩斯李斯特·费伦茨国际机场 |
卡塔尼亚 | 意大利 | CTA | KAG | 卡塔尼亚 – 丰塔纳罗萨机场 |
杜塞尔多夫 | 德国 | THEREFORE | EDDL | 杜塞尔多夫机场 |
法兰克福 | 德国 | FROM | EDDF | 法兰克福机场 |
日内瓦 | 瑞士 | GVA | LSGG | 日内瓦机场 |
格拉斯哥 | 英国 | GLA | EGPF | 格拉斯哥机场 |
汉堡 | 德国 | HAM | ADDH | 汉堡机场 |
伊斯坦布尔 | 火鸡 | IS | LTBA | 伊斯坦布尔阿塔图尔克国际机场 |
伊斯坦布尔 | 火鸡 | 锯 | LTFJ | 伊斯坦布尔的萨比哈·格克琴国际机场 |
伦敦 | 英国 | LGW | EGKK | 伦敦盖特威克机场 |
伦敦 | 英国 | LHR | EGLL | 伦敦希思罗国际机场 |
里昂 | 法国 | LIST | LFLL | 里昂 – 圣埃克絮佩里机场 |
马耳他 | 马耳他 | MLA | LMML | 马耳他国际机场 |
曼彻斯特 | 英国 | 人 | EGCC | 曼彻斯特机场 |
马赛 | 法国 | 太太 | LFML | 马赛普罗旺斯机场 |
Milan | 意大利 | LIN | 训练 | 米兰利纳特机场 |
Milan | 意大利 | MXP | LIMC | 米兰马尔彭萨机场 |
莫斯科 | 俄国 | DME | UUDD | 多莫杰多沃国际机场 |
莫斯科 | 俄国 | SO | UUEE | 谢列梅捷沃国际机场 |
慕尼黑 | 德国 | MUC | EDDM | 慕尼黑机场 |
巴黎 | 法国 | CDG | LFPG | 巴黎戴高乐国际机场 |
巴黎 | 法国 | ORY | LFPO | 巴黎奥利机场 |
帕尔马 | 意大利 | PMF | 跛行 | 帕尔马机场 |
布拉格 | 捷克共和国 | PRG | LKPR | 哈维尔机场布拉格 |
罗马 | 意大利 | FCO | LIRF | 达芬奇 – 菲乌米奇诺国际机场 |
圣彼得堡 | 俄国 | LED | 乌利 | 普尔科沃机场 |
苏菲亚 | 保加利亚 | SOF | LBSF | 索非亚机场 |
特拉维夫 | 以色列 | TLV | LLBG | 本古里安国际机场 |
硅藻土 | 利比亚 | 小费 | HLLT | 的黎波里国际机场 |
突尼斯 | 突尼斯 | TUN | DTAA | 突尼斯迦太基国际机场 |
杰尔巴 | 突尼斯 | YESTERDAY | DTTJ | 杰尔巴 – 杰尔吉斯国际机场 |
威尼斯 | 意大利 | VCE | LIPZ | 威尼斯马可波罗机场 |
维也纳 | 奥地利 | LIFE | LOWW | 维也纳国际机场 |
埃里温 | 亚美尼亚 | EVN | UDYZ | 兹瓦尔特诺茨国际机场 |
苏黎世 | 瑞士 | STR | LSZH | 苏黎世国际机场 |
代码共享协议
- 俄罗斯国际航空公司
- 法国航空
- 奥地利航空公司
- 布鲁塞尔航空公司
- 捷克航空公司
- 阿联酋
- 阿提哈德航空
- KLM
- 德国汉莎航空公司
- 晷
- 瑞士国际航空公司
- 土耳其航空公司
舰队
马耳他航空舰队
飞机 | 在服务 | 命令 | 乘客 | 笔记 | ||
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Ĵ | 和 | 总 | ||||
空中客车A319-100 | 3 | — | 8 | 133 | 141 | |
空中客车A320-200 | 6 | — | 0 12 | 180 168 | 180 180 | |
总 | 9 | — |
历史
二次大战之后,数间小型私营航空公司在马耳他成立,分别是Malta Instone Airline、BAS(马耳他)有限公司及Malta Airways。在1947年,前两间公司因竞争剧烈而合并为Air Malta Ltd。1951年,Malta Airways在与英国欧洲航空的合同下,把所有Air Malta Ltd的营运吞并,并继续营运至1973年。Air Malta Ltd的拥有人沿用他们的物业、员工及设备,并成立名为马耳他民航服务(Malta Aviation Services,MAS)的地勤服务公司。
1970年代初,马耳他政府邀请一些有合作伙伴关系的国际航空公司,成立一间航空公司;巴基斯坦国际航空被选中,新航空公司随之而成立。新成立之航空公司于1973年3月31日成立,的名字是马耳他航空有限公司(Air Malta Co Ltd),与承先者相似;英国欧洲航空继续营运马耳他的航班,直至马耳他航空首个航班在1974年4月1日投入服务为止。与此同时,Malta Airlines和Malta Aviation Services双双被政府接管。
马耳他航空在营运初期,湿租2架波音720B客机,服务马耳他往返罗马、的黎波里、伦敦、曼彻斯特、法兰克福及巴黎的航线,稍后再购入3架同款飞机,并把原本湿租的2架也一并购入。
1981年,湿租了3架波音737-200,1983年,3架新购入的737-200投入服务,再于1986年增购3架。1987年,马耳他航空首次订购空中客车A320飞机,再于1989年获得1架A320之选购权。1992年,订购了3架波音737-300客机及4架Avro RJ70,新增4个新航点:卡塔尼亚、巴勒莫、突尼斯、莫纳斯提尔。
新马耳他国际机场于1992年启用后,马耳他航空创立了货运系统(CargoSystems),机队开始同时担当客货运角色。1994年,马耳他航空货运中心正式成立。
2002至2007年期间,马耳他航空展开更新机队计划,全数更换为A319及A320,令平均机下降至2.5年;整批飞的最后一架是A320(编号:9H-AEQ),于2007年3月22日投入服务。
马耳他航空与其他191间IATA成员的航空公司有票务合同,根据欧洲航空公司协会在2006年首季回顾资料,马耳他航空是各会员航空公司中,行李损失率是最低的,每1000名乘客中,只损失4.1件行李。
马耳他航空共有雇员1,547人,股权分布为:马耳他政府(98%)、私人投资者(2%)。马耳他航空亦持有Medavia的25%股份。
意外及事故
1988年12月,泛美航空103号班机在英格兰洛克比上空被塑胶炸弹炸毁,而这个炸弹是由马耳他航空180号班机转运至泛美航空的班机上的。
1997年6月9日,马耳他航空830号班机,机型波音737-2Y5(编号:9H-ABF)被2名土耳其人骑劫,飞机在科隆安全降落,2名劫机者被德国警方拘捕,机上所有人员安然无恙。
马耳他航空自1973年成立以来,从未发生过有人伤亡的意外,可说是安全记录最好的航空公司之一。