Air Madagascar马达加斯加航空公司IATA: MD 三字码: MDG

马达加斯加航空公司(Air Madagascar)是马达加斯加共和国的国家航空公司。公司总部设在该国首都塔那那利佛,主要基地机场是塔那那利佛伊瓦托国际机场。主要运营内及欧洲、非洲、亚洲和印度洋岛国城市的定期航班。公司成立于1962年1月1日,同年10月14日开始运营。

Air Madagascar马达加斯加航空公司

Air Madagascar马达加斯加航空公司

马达加斯加航空

IATA 国际民航组织 呼号
MD 千年发展目标 AIR MADAGASCAR
成立 1962
集线器 伊瓦图国际机场
常旅客计划 我的好友
联盟 香草联盟
机队规模 8
目的地 17
司令部 塔那那利佛,马达加斯加
关键人物 Heriniaina Razafimahefa(主席)
网站 www.airmadagascar.com

 

马达加斯加航空目的地

国家 飞机场 笔记
中国 Guangzhou 广州白云国际机场 2017年恢复2月12日
科摩罗 昂儒昂 昂儒昂机场
科摩罗 莫罗尼 赛义德·易卜拉欣王子国际机场
吉布提 吉布提 吉布提 – 安布利国际机场 终止
法国 马赛 马赛普罗旺斯机场
法国 尼斯 尼斯蓝色海岸机场 终止
法国 巴黎 巴黎戴高乐机场
德国 慕尼黑 慕尼黑机场 终止
意大利 Milan Malpensa机场 终止
意大利 罗马 罗马 – 菲乌米奇诺机场 终止
肯尼亚 内罗毕 乔莫·肯雅塔国际机场
马达加斯加 安班加 安班加机场 终止
马达加斯加 安巴图迈因蒂 机场安巴图迈因蒂
马达加斯加 安巴通德拉扎卡 安巴通德拉扎卡机场 终止
马达加斯加 安比卢贝 安比卢贝机场 终止
马达加斯加 从Analalava Analalava的机场 终止
马达加斯加 Andriamena Andriamena机场 终止
马达加斯加 安卡万德拉 安卡万德拉机场
马达加斯加 安塔拉哈 Antsirabato机场
马达加斯加 塔那那利佛 伊瓦图国际机场 枢纽
马达加斯加 从Antsalova 从Antsalova机场
马达加斯加 沃特福德 Arrachart机场
马达加斯加 卡里布 Ambalabe机场 终止
马达加斯加 贝罗Tsiribihina 贝罗Tsiribihina机场
马达加斯加 从Besalampy 从Besalampy机场
马达加斯加 Boriziny 港口贝格机场 终止
马达加斯加 劳伦斯 法拉凡加纳机场
马达加斯加 巴戈 菲亚纳兰楚阿机场 终止
马达加斯加 马哈 Amborovy机场
马达加斯加 迈因蒂拉努 迈因蒂拉努机场
马达加斯加 Mampikony WMP机场 终止
马达加斯加 纽贝里 马纳卡拉机场 终止
马达加斯加 马南扎 马南扎机场
马达加斯加 曼德里察拉 曼德里察拉机场 终止
马达加斯加 曼加 曼加机场
马达加斯加 马鲁安采特拉 玛罗安资塔机场
马达加斯加 荷兰 米安德里瓦祖机场 终止
马达加斯加 Morafenobe Morafenobe机场
马达加斯加 穆龙贝 穆龙贝机场
马达加斯加 穆龙达瓦 穆龙达瓦机场
马达加斯加 诺西贝 Fascene机场
马达加斯加 圣玛丽 圣玛丽机场
马达加斯加 桑巴瓦 桑巴瓦机场
马达加斯加 从Soalala 从Soalala机场
马达加斯加 坦布胡拉努 坦布胡拉努机场 终止
马达加斯加 斯托顿 陶拉纳鲁机场
马达加斯加 图阿马西纳 图阿马西纳机场
马达加斯加 图利亚拉 图利亚拉机场
马达加斯加 察拉塔纳纳 察拉塔纳纳机场 终止
马达加斯加 贝罗 齐鲁阿努曼迪迪机场
马达加斯加 瓦图曼德里 瓦图曼德里机场 终止
马达加斯加 雅茅斯 雅茅斯机场 终止
毛里求斯 路易港 西沃萨古尔·拉姆古兰爵士国际机场
马约特 德济市 德济市Pamandzi国际机场
会议 圣丹尼斯 罗兰·加洛斯机场
塞舌尔 马埃 塞舌尔国际机场 终止
新加坡 新加坡 新加坡樟宜机场 终止
南非 约翰内斯堡 OR Tambo国际机场
瑞士 苏黎世 苏黎世机场 终止
泰国 曼谷 曼谷机场 终止

代码共享协议

马达加斯加航空公司有代码共享协议与以下航空公司(截至2015年4月的):

  • 澳航空
  • 毛里求斯航空
  • 阿提哈德航空
  • 泰航

舰队

马达加斯加航空舰队

 

飞机 在服务 乘客 笔记
? 小号
空中客车A340-300 2 30 21 224 275 法航拥有-从一个干租法航和经营冰岛亚特兰大航空公司,一是湿租和法航运营。 待2016年通过新的飞机所取代。
ATR 72-500 2 8 0 62 70
ATR 72-600 2 10 0 62 72
波音737-300 1 12 0 118 130
波音737-800 1 8 0 156 164
8

业务扩展

近期,与泰国国际航空公司签订的代码共享协议将有助于促进两国间的旅游业发展。马达加斯加航空公司亚洲地区经理霍华德·诺贝尔介绍,马航是目前惟一经营马泰两国间航线的航空公司。该航线为直航,每周两班(周二/六),从广州出发,经停曼谷,飞行时间大约为14 个小时。

马航正在研究从明年起加飞一班的可能性。 诺贝尔说,马达加斯加旅游潜力巨大,但其名胜景点没有向海外市场宣传的权利。这次和泰航开展代码共享就是开拓海外市场的第一步。随后两国还将组织旅行商互访,以刺激两国的旅游业。 据诺贝尔介绍,马航计划和皇家兰花假期合作开发度假产品。通过泰航的支持和专业帮助,马航希望巩固在泰国的业务,并开发新加坡、马来西亚、日本、韩国、中国香港、中国、中国台湾和斯里兰卡市场。印度也是马航另一个有前途的航点。

事故

2010年3月25日,一架马达加斯加航空公司的登记号为5R-MFI的波音737-300从马达加斯加的安齐拉纳纳机场起飞,在法塞尼机场(四字代码:FMNN)着陆时滑水,飞机偏向左侧,停止时左侧主起落架离开了机场跑道路面。没有人员受伤,报告称机体也没有受到损坏。原因是着陆时正在下大雨,能见度很低,并且飞机已经复飞过一次。

2011年4月以来,马航被列入欧盟航空安全黑名单,马航不能使用自己的飞机执飞欧盟。 2016年6月16日,欧盟委员会宣布将马达加斯加航空公司(以下简称马航)从欧盟航空安全黑名单中移除,允许马航飞机执飞欧盟。马总统埃里表示,此次走出黑名单有利于重振马航,对于马旅游行业和经济领域都将产生积极的影响。

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